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    汽車門把手疲勞試驗機試驗方法維護保養
    更新時間:2017-10-24 點擊次數:2094
      汽車門把手疲勞試驗機試驗方法維護保養
      
      汽車門把手疲勞試驗機主機結構為框架式結構,由機架、底座、試臺、電動伺服缸、力傳感器,連桿、夾具等組成。各支架調整好位置后通過螺栓與底臺連接成一個剛性框架,調整伺服缸對準試驗位置并鎖緊,按試驗要求在試驗界面上設置好條件,即可進行試驗。伺服缸在支架上位置可移動,與試樣間角度可調整。
      
      汽車門把手疲勞試驗機試驗方法
      
      汽車門把手疲勞試驗機試驗方法主要是通過對金屬材料的測量,進而觀察疲勞破破壞現象,進而測定金屬材料疲勞極限的方法。檢測材料疲勞的時候,一般有疲勞試驗機和游標卡尺,相互配合,獲得數據。
      
      疲勞試驗主要是在足夠大的交變應力作用下,在金屬構件外形突變、刻痕和缺陷等部分,可能因為較大的應力集中導致的。分散的微觀裂紋會經過集結形成宏觀裂紋,然后逐漸的擴展,構件界面逐漸削弱,當達到一定限度的時候,構件會斷裂。以上如果是金屬材料發生該現象,則被稱為是金屬疲勞。
      
      汽車門把手疲勞試驗機保養維護
      
      汽車門把手疲勞試驗機長期使用,需要定期保養維護,才能延長使用壽命以及保證其測量數據準確。下面我們來看看疲勞試驗機保養維護方面知識。
      
      1、定期更換油路濾芯
      
      試驗機長期使用的時候,會出現故障,這是因為液壓油中金屬污染造成的,因此定期更換該系統油路的濾芯,防止故障發生,延長伺服閥的運行時間,保證試驗機運轉。
      
      2、定期更換液壓油
      
      液壓油在長期工作中會氧化焦化,并且會影響液壓系統,產生一些金屬屑,同時會降低液壓油的品質,造成故障。根據長期的調查顯示,試驗機應該每10個月更換一次液壓油,保證設備不會停止工作。
      
      3、定期更換伺服閥
      
      汽車門把手疲勞試驗機會出現故障的原因可能是因為馬達被污染,從而造成伺服閥不能正常工作,因此定期清洗和更換馬達和伺服閥,防止污染。不過需要注意的是,伺服閥在拆裝的時候盡可能要在干凈的環境中,避免受到污染。
      
      4、定期更換密封圈
      
      定期檢查試驗機主機和油源地方,看是否存在漏油的現象,如果發現有漏油的現象,應該及時更換密封圈,保證試驗機能正常工作。

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