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    淺談汽車功能試驗臺的工作原理和功能特點
    更新時間:2022-07-24 點擊次數:808
      汽車功能試驗臺主要由直流調速電機、直流調速模塊、數字顯示轉速表、轉子流量計、壓力表、飲水電動泵以及汽車冷卻水泵循環系統組成。該機采用直流調速系統可在不同的轉速下對雙循環以及單循環汽車冷卻水泵進行檢測和試驗。
      汽車功能試驗臺功能特點:
      1、可以模擬電動汽車在勻速,加速,減速,上坡,下坡狀況下電機的狀態,操作與真實電動汽車相一致。
      2、可以顯示電機轉動過程中的動態參數,如電壓,電流,扭矩,轉速,功率等。
      3、電機測試上位機軟件可以顯示一段時間內電機扭矩,轉速,功率的變化曲線,可以直觀的顯示這幾項參數在電機加速,減速過程中的變化情況。
      4、設備安裝有故障考核裝置,可以對線路進行故障設置,訓練學生排除線路故障的能力,同時老師可以用設備對學生的能力進行考核。
      汽車功能試驗臺進行車輪制動時,被撿汽車駛上制動試驗臺,車輪置于主、從動滾筒之間,放下舉升器(或壓下第三滾筒,裝在第三滾筒支架下的行程開關被接通)。通過延時電路起動電動機,經減速器、鏈傳動和主、從動滾筒帶動車輪低速旋轉,待車輪轉速穩定后駕駛員踩下制動踏板。車輪在車輪制動器的摩擦力矩作用下開始減速旋轉。此時,電動機驅動的滾筒對車輪輪胎周緣的切線方向作用制動力以克服制動器摩擦力矩,維持車輪繼續旋轉。與此同時車輪輪胎對滾筒面切線方向施加一個與制動力方向反向等值的反作用力在反作用力矩作用下,減速機殼體與測力杠桿一起朝滾筒轉動相反方向擺動,該力的大小與滾筒對車輪的制動力相等,并通過浮動的電動機減速器體、杠桿傳給測力稱,并有測力稱的指示表示出來,從而測出車輪的制動力。

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